আলাস্কা এয়ারলাইন্সের ডোর-প্লাগ বিস্ফোরণে কোন বিমান মডেল জড়িত ছিল?

এই ঘটনায় জড়িত বিমানটি ছিল একটি বোয়িং ৭৩৭ ম্যাক্স ৯, যা অরিগনের পোর্টল্যান্ড থেকে আলাস্কা এয়ারলাইনস ফ্লাইট ১২৮২ হিসেবে উড়ছিল। ডোর প্লাগ, অর্থাৎ যে প্যানেলটি বিমানের বেশি ধারণক্ষমতার সংস্করণে জরুরি প্রস্থান দরজার জায়গাটি পূরণ করে, তা উড্ডয়নের কিছুক্ষণ পরই খুলে যায়, যার ফলে বিমানের কেবিন দ্রুত চাপশূন্য হয়ে পড়ে। তদন্তকারীরা এর কারণ খুঁজে পান চারটি বল্টুতে, যেগুলো ওই প্লাগ আটকে রাখার কথা ছিল কিন্তু কারখানায় মেরামতের জন্য প্যানেল খোলার পর সেগুলো আর কখনো পুনরায় লাগানো হয়নি।

এয়ারবাস এ৩২০নিও এবং এমব্রায়ার ই১৯৫ সম্পূর্ণ ভিন্ন প্রস্তুতকারকদের প্রতিদ্বন্দ্বী বিমান মডেল, যাদের দরজা ও কাঠামোর নকশা আলাদা; কোনোটিতেই একই ডোর-প্লাগ কাঠামো নেই, এবং কোনোটিই এই ঘটনায় জড়িত ছিল না।

সব ১৭১ জন যাত্রী ও ক্রু বেঁচে যান, তবে এই ঘটনা সারা বিশ্বে ৭৩৭ ম্যাক্স ৯ বিমানের চলাচল স্থগিত করে দেয় এবং বোয়িংয়ের উৎপাদন মান নিয়ন্ত্রণের ওপর তীব্র নিয়ন্ত্রক নজরদারি সৃষ্টি করে—এমন এক সিদ্ধান্ত যাকে পরবর্তীতে এনটিএসবি বর্ণনা করে কোম্পানিটির পদ্ধতিগত তদারকি ব্যর্থতার প্রতিফলন হিসেবে।