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Waymo aceleró su expansión de robotaxis a fines de 2025 y hasta 2026, añadiendo servicio totalmente autónomo en varias nuevas áreas metropolitanas de EE.UU., incluidas Miami, Dallas y Houston, con la meta de alcanzar cerca de un millón de viajes semanales para fines de 2026.
Waymo, surgida del proyecto de conducción autónoma de Google, ha liderado el servicio de robotaxis totalmente sin conductor, sumando ciudades poco a poco a medida que su tecnología demostraba ser lo bastante fiable como para operar sin un conductor de seguridad. Su rápida expansión refleja una confianza creciente, tanto de la empresa como de los reguladores, en su historial de seguridad.
Cruise, antes respaldada por GM, redujo su actividad tras incidentes de seguridad muy sonados y no ha igualado este ritmo. Zoox, propiedad de Amazon, ha desplegado su propio robotaxi de forma mucho más cautelosa y en menos ciudades.
Los vehículos de Waymo combinan lidar, radar y cámaras en lugar de depender solo de cámaras, lo que ofrece varias formas independientes de detectar obstáculos, algo que sus defensores señalan como una ventaja de seguridad frente a los sistemas basados únicamente en cámaras.
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