Come viene comunemente chiamata questa politica sul carbonio alle frontiere?

Il CBAM, il Meccanismo di Adeguamento del Carbonio alle Frontiere, è la politica in questione: richiede agli importatori che portano nell'UE certi beni ad alta intensità di carbonio, come acciaio e cemento, di pagare un onere che rifletta i gas serra emessi per produrli all'estero. L'obiettivo è prevenire la 'rilocalizzazione delle emissioni', in cui i produttori spostano la produzione verso paesi con norme climatiche più permissive per evitare i costi del carbonio già a carico dei produttori europei, il che comprometterebbe le riduzioni di emissioni dell'UE stessa senza abbassare le emissioni globali.

Il Protocollo di Kyoto e l'Accordo di Parigi sono trattati climatici internazionali precedenti e più ampi che fissano impegni di riduzione delle emissioni per i paesi, ma nessuno dei due funziona come un onere di frontiera applicato a beni importati specifici.

Richiedendo agli importatori di acquistare certificati equivalenti al prezzo del carbonio già pagato dai produttori dell'UE, il CBAM cerca di mettere produttori nazionali ed esteri su un piano finanziario equo, ed è per questo che i partner commerciali ne hanno seguito con attenzione l'attuazione come possibile modello.