कोरियाच्या सर्वात मोठ्या ट्रांझिट फायद्यांपैकी एक. बसमधून उतरताना कार्ड रीडरवर टॅप न केल्यास, तुम्ही ते गमावू शकता आणि पुढच्या वेळी जास्त पैसेही द्यावे लागू शकतात. हे नेमके काय संरक्षित करते?

कोरियाची एकत्रित ट्रान्सफर सवलत प्रवाशांना ठराविक वेळेच्या मर्यादेत — सहसा तीस मिनिटे, रात्री साठ मिनिटांपर्यंत वाढवलेली — बस व सबवे दरम्यान, किंवा दोन बसेस दरम्यान थोडे किंवा काहीही जास्त भाडे न भरता बदलू देते, पण हे केवळ प्रवासी बसमधून उतरताना पुन्हा कार्ड टॅप करेल तरच बरोबर मोजले जाते. टॅप-ऑफ न केल्यास प्रणालीला प्रवास कुठे संपला हे कळत नाही, त्यामुळे ती जास्तीत जास्त शक्य भाडे आकारू शकते किंवा पुढच्या प्रवासात ट्रान्सफर सवलत नोंदवण्यास अपयशी ठरू शकते.

टॅप-ऑफ केल्याने भाडे दुप्पट होत नाही — उलट, हेच जास्त भाडे आकारले जाण्यापासून वाचवते — आणि टॅप-ऑफ फक्त टॅक्सींसाठीच नाही तर बस व सबवे या दोन्हींसाठी महत्त्वाचे आहे, कारण टॅक्सी वेगळ्याच मीटर-प्रणालीने चालते.

ही प्रणाली अस्तित्वात आहे कारण कोरियाच्या अंतर-आधारित भाडे-क्षेत्रात बसचे भाडे तुम्ही कुठे उतरलात यावर अवलंबून असते, त्यामुळे टॅप-ऑफ ही निव्वळ औपचारिकता नाही — तुमचे खरे प्रवास-अंतर जाणून घेण्यासाठी भाडे-मोजणी नेमकी यावरच अवलंबून असते.