Salah satu keuntungan transportasi terbesar di Korea. Jika anda tidak menempelkan kartu anda di pembaca saat turun dari bas, anda boleh merugi dan bahkan membayar lebih di perjalanan berikutnya. Apa yang dilindungi hal ini?

Diskaun pertukaran bersepadu Korea membenarkan penumpang bertukar antara bas dan kereta api bawah tanah, atau antara dua bas, dalam tempoh masa yang ditetapkan — biasanya tiga puluh minit, dilanjutkan kepada enam puluh minit pada waktu malam — sambil membayar sedikit atau tiada tambang tambahan, tetapi diskaun ini hanya dikira dengan betul jika penumpang mengetip kad mereka semula semasa turun dari bas. Terlepas mengetip semasa keluar bermakna sistem tidak dapat mengesahkan di mana perjalanan itu berakhir, jadi ia mungkin mengenakan tambang maksimum atau gagal mendaftarkan diskaun pertukaran pada perjalanan seterusnya.

Mengetip semasa keluar tidak menggandakan tambang anda — sebaliknya, itulah yang mencegah tambang yang melambung — dan mengetip semasa keluar penting untuk bas dan kereta api bawah tanah sama-sama, bukan khusus untuk teksi, yang menggunakan sistem meter yang sama sekali berbeza.

Sistem ini wujud kerana tambang bas dalam zon berasaskan jarak Korea bergantung pada di mana anda turun, jadi mengetip semasa keluar bukan sekadar formaliti; ia adalah mekanisme sebenar yang digunakan pengiraan tambang untuk mengetahui jarak perjalanan sebenar anda.