tech
Magari mengi mapya ya umeme yameboresha kimya kimya wiring yake ya ndani kutoka mfumo wa volti 400 hadi wa volti 800.
Faida kuu ya muundo wa volti 800 ni uchaji wa haraka zaidi, mara nyingi ukichukua gari kutoka asilimia 10 hadi 80 ya chaji ndani ya takribani dakika 18, kwa sababu voltage ya juu inaruhusu nguvu zaidi ya umeme kupita kwenye nyaya za kuchaji bila kupata joto kupita kiasi. Hii inaruhusu magari yanayolingana kuongeza mamia ya kilomita za umbali ndani ya chini ya nusu saa, ikipunguza sana pengo kati ya kujaza mafuta gari la petroli na kuchaji la umeme.
Gari kuendesha bila betri yoyote kabisa haliwezekani kwa gari la umeme, kwani betri ndiyo inayohifadhi na kutoa nishati inayohitajika na injini. Umeme kuwa bure kwenye vituo vya umma vya kuchaji hauhusiani na muundo wa voltage, ambao huathiri kasi ya kuchaji, si bei.
Porsche, Hyundai, na Kia walikuwa wa kwanza kupitisha mifumo ya volti 800, na mafanikio yao ya mapema yalisaidia kusukuma watengenezaji wengine wa magari kufuata mkondo huo huku uchaji wa haraka ukizidi kuwa kigezo muhimu cha mauzo kwa wanunuzi wa magari ya umeme.
tech
Chip hii iliitwaje?Qubit hizi huitwaje?Ni chembe gani hubeba taarifa?Uhusiano huu wa kwantamu unaitwaje?Chipu hizi zinaitwaje?Chipu hii iliitwaje?Ni athari gani kubwa iliyosababishwa na mabadiliko haya?Lengo kuu la mitandao hii ya rollup ya 'safu-2' ni nini?Ni mazoea gani ambayo miradi makini hutumia kupunguza hatari hii kabla ya uzinduzi?Mbinu hii kwa kawaida huitwaje?Badala yake, 'utambulisho usio na kituo kimoja' unalenga kukuwezesha kufanya nini?Mbinu hii inaitwaje?Quration — Quration Play