tech
చాలా కొత్త ఎలక్ట్రిక్ కార్లు తమ అంతర్గత వైరింగ్ను 400-వోల్ట్ వ్యవస్థ నుండి 800-వోల్ట్ వ్యవస్థకు నిశ్శబ్దంగా అప్గ్రేడ్ చేశాయి.
800-వోల్ట్ ఆర్కిటెక్చర్ యొక్క ప్రధాన ప్రయోజనం చాలా వేగవంతమైన ఛార్జింగ్, తరచుగా ఒక కారును 10 నుంచి 80 శాతం ఛార్జ్కు దాదాపు 18 నిమిషాల్లో తీసుకువెళుతుంది, ఎందుకంటే అధిక వోల్టేజ్ ఛార్జింగ్ కేబుల్లు వేడెక్కకుండా ఎక్కువ విద్యుత్ శక్తిని ప్రవహించడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది అనుకూలమైన వాహనాలు అర్ధగంట లోపే వందల కిలోమీటర్ల రేంజ్ను జోడించడానికి అనుమతిస్తుంది, గ్యాసోలిన్ కారును రీఫ్యూయల్ చేయడం, ఎలక్ట్రిక్ను రీఛార్జ్ చేయడం మధ్య అంతరాన్ని చాలావరకు మూసివేస్తుంది.
బ్యాటరీ లేకుండా కారు నడపడం ఎలక్ట్రిక్ వాహనానికి సాధ్యం కాదు, ఎందుకంటే మోటార్కు అవసరమైన శక్తిని నిల్వ చేసి సరఫరా చేసేది బ్యాటరీయే. పబ్లిక్ ఛార్జర్ల వద్ద విద్యుత్ ఉచితంగా మారడం వోల్టేజ్ ఆర్కిటెక్చర్తో సంబంధం లేనిది, ఇది ఛార్జింగ్ వేగాన్ని ప్రభావితం చేస్తుంది, ధరను కాదు.
పోర్ష్, హ్యుండాయ్, కియా 800-వోల్ట్ వ్యవస్థలను ముందుగా అవలంబించినవి, వారి ప్రారంభ విజయం EV కొనుగోలుదారులకు ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఒక పెరుగుతున్న ముఖ్యమైన అమ్మకపు అంశంగా మారడంతో ఇతర ఆటోమేకర్లను అనుసరించమని ప్రేరేపించింది.
tech
ఈ చిప్ పేరు ఏమిటి?ఈ క్యూబిట్లను ఏమని పిలుస్తారు?ఏ కణం సమాచారాన్ని మోస్తుంది?ఈ క్వాంటం అనుబంధాన్ని ఏమంటారు?ఈ చిప్లను ఏమని పిలుస్తారు?ఈ చిప్ పేరు ఏమిటి?ఈ మార్పు ఎలాంటి అద్భుతమైన ప్రభావాన్ని చూపింది?ఈ 'లేయర్-2' రోల్అప్ నెట్వర్క్ల ప్రధాన లక్ష్యం ఏమిటి?తీవ్రమైన ప్రాజెక్టులు ప్రారంభానికి ముందు ఈ ప్రమాదాన్ని తగ్గించడానికి ఏ పద్ధతిని ఉపయోగిస్తాయి?ఈ విధానాన్ని సాధారణంగా ఏమని పిలుస్తారు?దీనికి బదులుగా 'వికేంద్రీకృత గుర్తింపు' మిమ్మల్ని ఏమి చేయనివ్వాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంటుంది?ఈ విధానాన్ని ఏమంటారు?Quration — Quration Play