tech
Elektrikli otomobil ve feribotlarda zaten lider olan Norveç, Yara Birkeland adında alışılmadık bir kargo gemisini hizmete soktu.
Yara Birkeland, sıfır emisyonlu, batarya elektrikli bir konteyner gemisi olması, kendi türünün dünyadaki ilk tam elektrikli ve otonom gemilerinden biri olması açısından dikkat çekicidir. Aynı yükü kara yoluyla taşımak için aksi halde gereken binlerce yıllık dizel kamyon seferini ortadan kaldırmak üzere tasarlanmıştı; piller bu belirli gemi için özellikle işe yarıyor çünkü kısa kıyı rotası limanı sık sık şarj için ziyaret etmeye izin veriyor.
Nükleer enerjili bir denizaltı değildir; bu, yüzey kargo taşımacılığı yerine sualtı askeri operasyonları için inşa edilmiş tamamen farklı bir tekne türüdür. Hidrojen yakıtlı bir yolcu gemisi de değildir; çünkü yolcu değil kargo taşır ve hidrojen yakıt hücreleri yerine pillerle çalışır.
Norveç'in bu tür bir gemiye öncülük etme isteği, ülkenin arabaları ve feribotları elektriklendirme konusundaki daha önceki liderliği üzerine inşa ediliyor; kara ve deniz genelinde ulaşımın karbonsuzlaştırılması için daha geniş bir ulusal çabayı yansıtıyor.
tech
Hidrojen yakıt hücreli kamyonlar uzun yol taşımacılığı için hangi avantajı öne sürüyor?Bir NIO 'batarya değişim' istasyonunda sadece birkaç dakikada ne olur?800 voltluk bir mimarinin temel avantajı nedir?Bu çipin adı neydi?Bu kübitlere ne ad verilir?Bilgiyi hangi parçacık taşır?Bu kuantum bağına ne ad verilir?Bu çiplere ne ad verilir?Bu çipin adı neydi?Bu geçişin ne gibi çarpıcı bir etkisi oldu?Bu 'katman-2' rollup ağlarının temel amacı nedir?Ciddi projeler bu riski lansman öncesinde azaltmak için hangi uygulamayı kullanır?Quration — Quration Play