Bu düşen fırlatma maliyetlerinin en büyük itici gücü ne olmuştur?

Düşen fırlatma maliyetlerinin en büyük itici gücü, roket takviyelerinin tek uçuştan sonra atılması yerine yeniden kullanılması olmuştur; çünkü aynı pahalı donanımı geri getirip yeniden uçurmak, toplam maliyetini her tek fırlatma için tamamen yeni bir roket inşa etmek yerine birçok göreve yayar. Bu, yörüngeye yük göndermenin kilogram başına fiyatını, uzay uçuşuna onlarca yıl egemen olan tamamen sarf edilen roketlere kıyasla çarpıcı biçimde düşürdü.

Roket gövdelerini metalden ahşaba geçirmek gerçek veya pratik bir havacılık mühendisliği yaklaşımı değildir; çünkü ahşap, roket fırlatmalarının aşırı ısısına, gerilimine ve basıncına dayanamaz. Yakıttan tasarruf etmek için yalnızca geceleri fırlatma yapmak da sektörde kullanılan gerçek bir maliyet düşürme stratejisi değildir.

Yeniden kullanılabilirliğin sağladığı daha ucuz fırlatma maliyetleri, buna karşılık, tamamen sarf edilebilir roketlerin eski maliyet yapısı altında dağıtılması çok daha pahalı olacak dev uydu mega takımyıldızları da dahil olmak üzere tamamen yeni iş modellerini finansal olarak uygulanabilir kıldı.