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웨이모는 2025년 말부터 2026년까지 로보택시 확장 속도를 높여, 마이애미·댈러스·휴스턴을 포함한 여러 미국 대도시권에 완전 무인 서비스를 추가했으며, 2026년 말까지 주당 약 100만 건의 탑승을 목표로 하고 있습니다.
구글의 자율주행 프로젝트에서 출발한 웨이모는 완전 무인 로보택시 서비스를 선도해 왔으며, 기술이 안전 운전자 없이 운행해도 될 만큼 검증될 때마다 착실히 도시를 늘려왔습니다. 이런 빠른 확장은 회사와 규제 당국 모두 안전 기록에 대한 신뢰를 키워왔음을 보여줍니다.
한때 GM이 후원했던 크루즈는 잇단 안전 사고 이후 사업을 축소해 이 속도를 따라가지 못했습니다. 아마존 소유의 죽스도 자체 로보택시를 내놓긴 했지만 훨씬 신중하게, 더 적은 도시에서 운영하고 있습니다.
웨이모의 차량은 카메라 하나에만 의존하지 않고 라이다, 레이더, 카메라를 함께 결합해 장애물을 감지하는 여러 독립적인 방식을 갖췄는데, 지지자들은 이를 카메라 단독 시스템 대비 안전 우위로 꼽습니다.
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