Porque é que a tarifa do metro de Seul muda consoante o destino? Qual é o princípio básico das tarifas ferroviárias urbanas coreanas?

As tarifas de metrô da área de Seul combinam uma tarifa-base que cobre viagens até certa distância com cobranças adicionais somadas gradualmente a cada poucos quilômetros percorridos além desse limite, de modo que uma viagem mais longa realmente custa mais. Essa estrutura baseada em distância também é o motivo de passar o cartão na saída importar tanto: o sistema precisa dos dados da estação de saída para calcular exatamente quanto foi percorrido e cobrar de acordo.

As tarifas não variam simplesmente por horário do dia, já que o sistema ferroviário da Coreia não aplica tarifação por horário de pico como algumas outras cidades fazem, e uma tarifa fixa por viagem ignoraria completamente o mecanismo real, já que viagens curtas e longas claramente custam valores diferentes.

Como transferências entre linhas diferentes de metrô e até entre metrô e ônibus são calculadas em conjunto como uma única viagem contínua, pela distância total, passageiros que fazem transferências inteligentes conseguem percorrer distâncias impressionantes pela região metropolitana por uma tarifa apenas marginalmente maior que uma viagem curta em uma única linha.