Ni faida gani malori yanayotumia seli za mafuta ya hidrojeni yanadai kwa safari ndefu?

Malori ya seli za mafuta ya haidrojeni yanadai faida ya kuchajiwa upya kwa dakika chache na kubeba uzito mdogo wa betri kwa kazi ya safari ndefu, kwani huzalisha umeme ndani ya lori kutoka kwa haidrojeni badala ya kuhifadhi nishati yote yao kwenye pakiti kubwa na nzito ya betri. Hili ni muhimu kwa sababu pakiti kubwa za betri za kutosha kwa usafirishaji wa umbali mrefu zingekuwa nzito sana na polepole kuchaji upya, jambo linalopunguza uwezo wa mizigo na uaminifu wa ratiba ambao makampuni ya usafirishaji hutegemea.

Kufanya kazi milele bila mafuta yoyote si sahihi, kwani malori ya seli za mafuta bado hutumia haidrojeni ambayo lazima izalishwe na kujazwa mara kwa mara, ni haraka zaidi tu kuliko kuchaji betri kubwa. Kutohitaji huduma au vipuri kamwe pia si kweli, kwani malori haya bado yanahitaji matengenezo ya kawaida kama gari lolote changamano.

Changamoto kubwa zaidi kwa malori ya seli za mafuta si teknolojia yenyewe bali miundombinu inayoizunguka, kwani uzalishaji safi wa haidrojeni na vituo vya kuongeza mafuta bado ni haba na ghali ikilinganishwa na mitandao mipana ya dizeli na uchaji wa umeme iliyopo tayari.