ما الميزة الرئيسية التي تتوقعها شركات السيارات من بطاريات الحالة الصلبة؟

تستبدل البطاريات الصلبة الحالة الإلكتروليت السائل القابل للاشتعال في خلايا الليثيوم أيون التقليدية بمادة صلبة، ما يتيح لصانعي السيارات تعبئة كثافة طاقة أعلى لمدى أطول، وشحنًا أسرع، وتقليل خطر الحريق الذي يحمله الإلكتروليت السائل، إذ لا يوجد سائل قابل للاشتعال قد يتسرب أو يشتعل.

لا تُلغي هذه البطاريات المعادن، فهي لا تزال تعتمد على مكونات معدنية مثل الليثيوم، بل تغيّر فقط كيفية انتقال الأيونات بين الأقطاب. كما أنها ليست خالية من الشحنة؛ فهي لا تزال تخزن وتُطلق شحنة كهربائية كأي بطارية، لكن عبر وسيط صلب لا سائل.

استثمرت تويوتا وغيرها من صانعي السيارات بكثافة في أبحاث البطاريات الصلبة الحالة، لكن تصنيع هذه البطاريات بشكل موثوق على النطاق الهائل الذي يحتاجه مصنع سيارات لا يزال العقبة الكبرى غير المحلولة، وهو سبب استمرار وعد سيارات كهربائية بالبطاريات الصلبة الحالة بأنها "على بعد سنوات قليلة" دون أن تصل بعد إلى الإنتاج الضخم.