tech
उभ्या केलेल्या एका इलेक्ट्रिक कारमध्ये एक मोठी बॅटरी असते, जी दिवसातील बहुतेक वेळ नुसती निकामी पडून राहते.
व्हेइकल-टू-ग्रिड, किंवा V2G, तंत्रज्ञान पार्क केलेल्या इलेक्ट्रिक कारला साठवलेली वीज परत विद्युत ग्रिडकडे पाठवण्याची परवानगी देते, आणि यामुळे साधारणपणे निष्क्रिय असणारी बॅटरी सर्वाधिक मागणीच्या काळात एक उपयुक्त स्रोत बनते. जेव्हा वीज स्वस्त किंवा मुबलक असते तेव्हा गाडी नंतर पुन्हा चार्ज होऊ शकते, आणि यामुळे प्रभावीरीत्या ते वाहन एका लवचिक, विकेंद्रित ऊर्जा साठवणूक युनिटसारखे काम करते, ज्याचा फायदा मालक आणि व्यापक वीज व्यवस्था या दोघांनाही होतो.
स्वतःहून जवळच्या चार्जरकडे जाणे हे स्वयंचलित ड्रायव्हिंग फीचर आहे, ग्रिडकडे वीज परत पाठवण्याशी असंबंधित. थंड हवामानात दुप्पट वेगाने चार्ज होणेही असंबंधित आहे, कारण V2G विजेच्या प्रवाहाच्या दिशेबद्दल आहे, चार्जिंग वेग किंवा तापमान कामगिरीबद्दल नाही.
जर पुरेशा प्रमाणात ईव्ही एकाच वेळी V2G कार्यक्रमांत सहभागी झाल्या, तर पार्क केलेल्या गाड्यांचा संपूर्ण ताफा ग्रिडसाठी एका प्रचंड, विकेंद्रित बॅकअप बॅटरीसारखे काम करू शकतो, आणि मागणीत अचानक वाढ किंवा वीजपुरवठा खंडित झाल्यास पुरवठा स्थिर करण्यास मदत होऊ शकते.
tech
या प्रवासी एअर टॅक्सी सामान्यतः कोणत्या संक्षिप्त नावाने ओळखल्या जातात?Yara Birkeland ला खास काय बनवते?हायड्रोजन फ्युएल-सेल ट्रक लांब पल्ल्याच्या वाहतुकीसाठी कोणता फायदा सांगतात?NIO च्या 'बॅटरी अदलाबदल' स्टेशनवर अवघ्या काही मिनिटांत काय घडते?800-व्होल्ट आर्किटेक्चरचा मुख्य फायदा काय आहे?या चिपचे नाव काय होते?या क्यूबिटना काय म्हणतात?कोणता कण माहिती वाहून नेतो?या क्वांटम दुव्याला काय म्हणतात?या चिपना काय म्हणतात?या चिपचे नाव काय होते?या बदलाचा कोणता नाट्यमय परिणाम झाला?Quration — Quration Play