Mulai 2023, apakah yang dipersetujui pesaing seperti Ford, GM dan Rivian?

Pesaing seperti Ford, GM dan Rivian bersetuju menggunakan palam Tesla sebagai piawaian NACS yang dikongsi, bermakna mereka akan membina kenderaan masa depan yang serasi dengan penyambung pengecasan Tesla berbanding terus menggunakan reka bentuk mereka sendiri yang tidak serasi. Ini penting kerana ia memberi pelanggan mereka akses kepada rangkaian Supercharger Tesla yang luas, yang sudah pun menjadi sistem pengecasan pantas terbesar dan paling boleh dipercayai di seluruh Amerika Utara, meringankan satu titik kesukaran utama bagi pemilik kenderaan elektrik.

Melarang pemilik Tesla daripada mengakses pengecas awam akan bergerak ke arah bertentangan, mengehadkan akses berbanding meluaskan keserasian bersama. Menukar semua kereta kepada pengecasan wayarles pula sekadar menggambarkan teknologi pengecasan yang sama sekali berbeza dan masih sebahagian besarnya eksperimen, tiada kaitan dengan perjanjian penyambung ini.

Penyeragaman ini secara berkesan mengakhiri bertahun-tahun kekeliruan pelbagai jenis palam yang tidak serasi merentasi jenama kereta yang berbeza, sesuatu yang telah lama mengecewakan pemandu kenderaan elektrik yang cuba mencari pengecas yang benar-benar sesuai untuk kenderaan mereka.