tech
Veel zelfrijdende auto's dragen op het dak een draaiende sensor die laserpulsen afvuurt en hun terugkeer meet om een 3D-kaart van de omgeving te bouwen.
LiDAR, kort voor Light Detection and Ranging, werkt door snelle laserpulsen af te vuren en te meten hoelang elke puls erover doet om terug te kaatsen, waardoor de sensor de afstand tot elk oppervlak eromheen kan berekenen en die metingen kan samenvoegen tot een gedetailleerde 3D-kaart van de omgeving, vaak een puntenwolk genoemd.
Wifi en bluetooth zijn beide draadloze communicatietechnologieën voor korte afstanden, gebruikt voor zaken als het verbinden van apparaten met internet of het koppelen van koptelefoons; geen van beide heeft iets te maken met afstandsmeting of het opbouwen van 3D-kaarten van de omgeving.
Tesla is een opvallende uitzondering in de sector en zet in plaats daarvan in op gewone camera's gecombineerd met AI in plaats van LiDAR, met als argument dat wegen voor menselijke ogen zijn ontworpen en dat visie alleen dus moet volstaan, een gok die onder zelfrijdende-auto-ingenieurs nog altijd heftig wordt bediscussieerd.
tech
Wat is de gangbare term voor deze robots die zijn ontworpen om een werkruimte met mensen te delen?Welk soort sensor geeft robots dit gevoel van aanraking en grijpdruk?Hoe wekken EUV-lithografiemachines dit extreem ultraviolette licht eigenlijk op?Wat stelt het "nm"-getal van een moderne procesnode eigenlijk voor?Hoe haalt High Bandwidth Memory (HBM) zijn enorme bandbreedte?Waarom splitsen chipontwerpers een grote chip op in meerdere kleinere "chiplets"?Wat maakt een gate-all-around-transistor anders?Wat is het hoofddoel van de Amerikaanse CHIPS and Science Act?Wat doet TSMC als pure foundry eigenlijk?Hoe heet de eigen chip die Google hiervoor heeft ontworpen?Welke methode gebruiken datacenters steeds vaker om deze dichte AI-racks niet te laten oververhitten?Welk bedrijf is de enige fabrikant van deze EUV-lithografiemachines?Quration — Quration Play