2023 నుంచి ఫోర్డ్, జీఎం, రివియన్ వంటి పోటీదారులు ఏం చేయడానికి అంగీకరించారు?

ఫోర్డ్, జీఎం, రివియన్ వంటి ప్రత్యర్థులు టెస్లా యొక్క ప్లగ్‌ను భాగస్వామ్య NACS ప్రమాణంగా అవలంబించడానికి అంగీకరించారు, అంటే వారు తమ స్వంత అనుకూలత లేని డిజైన్‌లను కొనసాగించడం కంటే భవిష్యత్ వాహనాలను టెస్లా యొక్క ఛార్జింగ్ కనెక్టర్‌తో అనుకూలంగా నిర్మిస్తారు. ఇది ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది వారి కస్టమర్‌లకు టెస్లా యొక్క విస్తారమైన సూపర్‌ఛార్జర్ నెట్‌వర్క్‌కు యాక్సెస్ ఇచ్చింది, ఇది ఇప్పటికే ఉత్తర అమెరికాలో అతిపెద్దది, అత్యంత విశ్వసనీయమైన ఫాస్ట్-ఛార్జింగ్ వ్యవస్థ, EV యజమానులకు ఒక పెద్ద ఇబ్బందిని తగ్గించింది.

టెస్లా యజమానులను పబ్లిక్ ఛార్జర్‌ల నుంచి నిషేధించడం వ్యతిరేక దిశలో వెళుతుంది, భాగస్వామ్య అనుకూలతను విస్తరించడం కంటే యాక్సెస్‌ను పరిమితం చేస్తుంది. ప్రతి కారును వైర్‌లెస్ ఛార్జింగ్‌కు మార్చడం ఈ కనెక్టర్ ఒప్పందంతో సంబంధం లేని పూర్తిగా వేరే, ఇంకా ఎక్కువగా ప్రయోగాత్మక ఛార్జింగ్ సాంకేతికతను మాత్రమే వివరిస్తుంది.

ఈ ప్రామాణీకరణ వివిధ కార్ బ్రాండ్‌లలో అనుకూలత లేని ప్లగ్‌ల గందరగోళ మిశ్రమం యొక్క సంవత్సరాలను సమర్థవంతంగా ముగించింది, ఇది తమ వాహనానికి నిజంగా సరిపోయే ఛార్జర్‌ను వెతకడానికి ప్రయత్నించే EV డ్రైవర్‌లను చాలా కాలంగా నిరాశపరిచింది.