Co wyróżnia Yara Birkeland?

Yara Birkeland jest godny uwagi jako bezemisyjny, elektryczny na baterie kontenerowiec, jeden z pierwszych w pełni elektrycznych i autonomicznych statków tego typu na świecie. Został zaprojektowany, by zastąpić tysiące rocznych przejazdów ciężarówek na diesla, które inaczej byłyby potrzebne do przewiezienia tego samego ładunku drogą, a baterie sprawdzają się dobrze w przypadku tego konkretnego statku, ponieważ jego krótka trasa przybrzeżna pozwala na częste powroty do portu w celu doładowania.

Nie jest to okręt podwodny o napędzie atomowym – to zupełnie inny typ jednostki, zbudowany do działań wojskowych pod wodą, a nie do transportu towarów po powierzchni. Nie jest to również napędzany wodorem liniowiec wycieczkowy, ponieważ przewozi ładunek, a nie pasażerów, i działa na bateriach, a nie na ogniwach paliwowych zasilanych wodorem.

Gotowość Norwegii do pionierskiego wdrożenia takiej jednostki opiera się na wcześniejszej wiodącej roli kraju w elektryfikacji samochodów i promów, odzwierciedlając szerszy, ogólnokrajowy dążenie do dekarbonizacji transportu zarówno na lądzie, jak i na morzu.