รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอ้างว่ามีข้อได้เปรียบอะไรสำหรับงานวิ่งทางไกล?

รถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนอ้างข้อได้เปรียบเรื่องการเติมเชื้อเพลิงภายในไม่กี่นาทีและบรรทุกน้ำหนักแบตเตอรี่น้อยลงสำหรับงานขนส่งระยะไกล เนื่องจากมันผลิตไฟฟ้าบนรถจากไฮโดรเจนแทนที่จะเก็บพลังงานทั้งหมดในแพ็กแบตเตอรี่ขนาดมหึมาที่หนัก สิ่งนี้สำคัญเพราะแพ็กแบตเตอรี่ที่หนักและใหญ่พอสำหรับการขนส่งระยะไกลจะหนักมากและชาร์จช้า ลดพื้นที่บรรทุกสินค้าและความน่าเชื่อถือของตารางเวลาที่บริษัทขนส่งพึ่งพา

การวิ่งได้ตลอดไปโดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงเลยไม่ถูกต้อง เพราะรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงยังคงใช้ไฮโดรเจนที่ต้องผลิตและเติมเป็นประจำ เพียงแต่เร็วกว่าการชาร์จแบตเตอรี่ขนาดใหญ่ ไม่เคยต้องการการบำรุงรักษาหรือชิ้นส่วนใดๆ เลยก็ไม่จริงเช่นกัน เพราะรถเหล่านี้ยังคงต้องบำรุงรักษาตามปกติเหมือนยานพาหนะที่ซับซ้อนอื่นๆ

ความท้าทายที่ใหญ่กว่าสำหรับรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิงไม่ใช่ตัวเทคโนโลยีเอง แต่เป็นโครงสร้างพื้นฐานโดยรอบ เพราะการผลิตไฮโดรเจนสะอาดและสถานีเติมเชื้อเพลิงยังคงหายากและมีราคาแพงเมื่อเทียบกับเครือข่ายดีเซลและการชาร์จไฟฟ้าที่แพร่หลายอยู่แล้ว