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與其等待充電,某個中國電動車品牌的車主可以開進一座特別的站點,讓機器人為車子作業。
在蔚來(NIO)的換電站,一顆用盡電力的電池會被替換成一顆滿電的電池,自動化機械會從車底移除耗盡的電池組,並在短短幾分鐘內裝上一顆全新充飽電的電池組。這個過程往往比最快速的快充技術還要迅速,因為它避開了電池能安全吸收電力的物理速度極限。
重新烤漆整台車身是與電池技術完全無關的外觀車體服務。更換電動馬達則是重大的機械維修,而非換電站進行的例行快速服務。
蔚來已在中國各地建成數千座這樣的換電站,本質上是在賭:一套換電基礎設施網路能解決讓部分駕駛人卻步、不願選擇電動車的續航焦慮與充電等待時間問題。
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