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कई स्वचालित कारों की छत पर एक घूमता सेंसर होता है जो लेज़र स्पंद छोड़ता है और उनके लौटने का समय मापकर आसपास का 3D नक्शा बनाता है।
LiDAR, यानी Light Detection and Ranging, तेज लेज़र किरणें बाहर छोड़कर और यह मापकर काम करता है कि हर किरण को वापस लौटने में कितना समय लगा, इससे सेंसर आसपास की हर सतह की दूरी का हिसाब लगा लेता है और उन मापों को जोड़कर आसपास की दुनिया का एक विस्तृत 3D नक्शा बना देता है, जिसे अक्सर पॉइंट क्लाउड कहा जाता है।
वाई-फाई और ब्लूटूथ दोनों कम-दूरी की वायरलेस संचार तकनीकें हैं, जो डिवाइस को इंटरनेट से जोड़ने या हेडफोन को पेयर करने जैसे कामों में इस्तेमाल होती हैं, इनका दूरी नापने या वातावरण के 3D नक्शे बनाने से कोई लेना-देना नहीं।
टेस्ला इस उद्योग में एक उल्लेखनीय अपवाद है, जो LiDAR के बजाय साधारण कैमरों और AI के संयोजन पर दांव लगाता है, उसकी दलील है कि जब सड़कें इंसानी आंखों के लिए बनी हैं, तो सिर्फ दृष्टि ही काफी होनी चाहिए, यह दांव सेल्फ-ड्राइविंग इंजीनियरों के बीच अब भी गरमागरम बहस का विषय है।
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