Quel est le principal avantage que les constructeurs attendent des batteries à état solide ?

Les batteries à électrolyte solide remplacent l'électrolyte liquide inflammable des cellules lithium-ion classiques par un matériau solide, ce qui permet aux constructeurs automobiles d'obtenir une densité énergétique plus élevée pour une plus grande autonomie, de charger plus vite, et de réduire le risque d'incendie inhérent aux électrolytes liquides, puisqu'il n'y a plus de liquide inflammable susceptible de fuir ou de s'enflammer.

Ces batteries n'éliminent pas les métaux : elles reposent toujours sur des composants métalliques comme le lithium, elles changent simplement la façon dont les ions circulent entre les électrodes. Elles ne sont pas non plus dépourvues de charge : elles stockent et libèrent de l'électricité comme n'importe quelle batterie, mais à travers un milieu solide plutôt que liquide.

Toyota et d'autres constructeurs ont investi massivement dans la recherche sur les batteries à électrolyte solide, mais fabriquer ces batteries de façon fiable à l'échelle massive qu'exige une usine automobile reste le plus grand obstacle non résolu, ce qui explique pourquoi les véhicules électriques à électrolyte solide sont sans cesse annoncés « pour dans quelques années » sans encore atteindre la production de masse.