Qual è il principale vantaggio che le case automobilistiche si aspettano dalle batterie allo stato solido?

Le batterie allo stato solido sostituiscono l'elettrolita liquido infiammabile delle celle al litio convenzionali con un materiale solido, il che permette ai costruttori di auto di ottenere una densità energetica maggiore per un'autonomia più lunga, ricaricare più velocemente e ridurre il rischio d'incendio che gli elettroliti liquidi comportano, poiché non c'è alcun liquido infiammabile che possa perdere o incendiarsi.

Queste batterie non eliminano i metalli, continuano a basarsi su componenti metallici come il litio, cambiano semplicemente il modo in cui gli ioni si muovono tra gli elettrodi. Non sono nemmeno prive di carica; immagazzinano e rilasciano carica elettrica proprio come qualsiasi batteria, solo attraverso un mezzo solido invece che liquido.

Toyota e altri costruttori di auto hanno investito pesantemente nella ricerca sullo stato solido, ma produrre queste batterie in modo affidabile alla scala massiccia richiesta da una fabbrica automobilistica resta il principale ostacolo irrisolto, ed è per questo che le auto elettriche a stato solido continuano a essere annunciate come "a pochi anni di distanza" senza ancora raggiungere la produzione di massa.