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多くの自動運転車は屋根に回転式センサーを載せ、レーザーパルスを発射して戻る時間を計り、周囲の3D地図を作る。
ライダー(LiDAR、Light Detection and Ranging)は、高速でレーザーパルスを発射し、それが跳ね返ってくるまでの時間を計測することで、周囲のあらゆる面までの距離を割り出し、それらの測定値を組み合わせて周囲の世界の詳細な3Dマップ(しばしば「点群」と呼ばれる)を作り上げる仕組みだ。
Wi-FiとBluetoothはどちらも短距離無線通信技術で、機器をインターネットにつなげたりヘッドホンをペアリングしたりするためのものであり、距離を測ったり環境の3Dマップを作ったりすることとは何の関係もない。
業界の中でテスラは注目すべき例外で、ライダーではなく通常のカメラ群とAIの組み合わせに賭けている。道路はもともと人間の目を前提に設計されているのだから視覚だけで十分なはずだ、という主張だが、この賭けは自動運転技術者の間でいまも激しく議論されている。
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